当年三个月，越南在公共飞机制造阛阓“申明鹊起”。

　　恰巧越南国度搭伙50周年之际，越南政府高层先后会见好意思国、中国、法国高层，也与波音、商飞、空客有了新的协作。

　　2025年4月16日，越南政府签发磋商民用航空领域的第89号议定，其中允许入口多种类型的飞机。

　　在此之前，越南仅允许由越南熏陶部、好意思国联邦航空处置局（FAA）或欧洲航空安全局（EASA）签发的型号及格证的飞机在越南运营，而法案通事后，型号及格证的颁发机构掩饰了中国民用航空局（CAAC）——中国商飞制造的飞机也不错干涉该阛阓。

　　从越南两家主力航司越南航空、越捷航空来看，两家航司现时均处于彭胀期。2024年，越捷航空航空业务收入同比增长33%至约28亿好意思元，税后利润同比增长697%至约5160万好意思元；越南航空当年功绩则创下历史新高，肃清营业额约43.54亿好意思元，税后利润约3.05亿好意思元。

　　越南原交通运载部预测，到2030年越南航空业游客糊涂量约达2.76亿东说念主次，为此，越南自2021年以来络续升级蜕变机场，并投资兴修新机场。四肢近几年来增速最快的航空阛阓之一，越南航空阛阓也成为飞机制造商竞逐的舞台。

　　越捷航空订购100架空客A321neo飞机

　　在本年的巴黎航展时期，越南最大的低资本航空公司越捷航空与空中客车签署怜惜备忘录，订购100架空客单通说念A321neo飞机，还包括改日可能新增的50架同型号飞机订单——这笔订单也被业内预测将会是本次航展上最大的订单。

　　就在刚刚当年的5月，法国总统马克龙对越南进行认真打听，这是法国总统十年来初度打听越南。在马克龙打听时期，越捷航空文牍向空客加购20架A330-900宽体飞机，使得越捷航空的A330neo阐发订单数目翻倍，达到40架。

　　值得细心的是，低资本航空为了严控资本等原因一般以窄体机来运营，但比年来也有低资本航空引入宽体机以飞远程、洲际线。时期财经与国内数家低资本航空东说念主士雷同时获悉，低资本航空运营宽体契机更为教师运营水平，以及资本均衡等，现在境内同类型航司很少运营宽体机。

　　越捷航空总司理丁越芳近日默示，越捷航空宽体机队改日将掩饰欧洲、东北亚和北好意思等更费力阛阓。

　　有媒体援用航空数据分析公司Cirium的数据透露，空客是越南的主要飞机供应商，空客飞机占越南机队的86%。

　　在飞机制造业这个擂台上，空客无疑是“擂主”，但这并不虞味着好意思国波音莫得契机。从公开表态上，不管是越南航空已经越捷航空，早年均曾文牍向波音公司下单。

　　比如2019年，好意思国总统特朗普选用越南河内开展第二次“特金会”，在特朗普打听越南时期，越南航司同样送出大单：越捷航空向波音购买100架波音737MAX飞机，总值约127亿好意思元，那时刚诞生不久的越竹航空则文牍购买10架波音787客机，总值约29亿好意思元。

　　2023年，越南航空还与波音签署怜惜备忘录，盘算购买50架波音737MAX飞机。

　　不外，从波音官网的委用数据来看，当年十年中，波音并未向越捷航空、越竹航空委用飞机，仅向越南航空委用了8架波音787客机。

　　时刻来到2025年，越捷航空在多个地方华文牍，本年将会汲取屡次延长委用的首批737MAX飞机。也有阛阓音信指越南航空将“很快”坚贞50架订单，时期财经6月19日就此音信向波音方面求证，对方仅默示不驳斥传言。

　　值得细心的是，本年4月2日，好意思国总统特朗普文牍对公共多国推广平等关税，几天之后，越南副总理胡德福亲赴华盛顿，答应启动议论“平等”贸易协定。

　　在胡德福访好意思时期，两家越南航司与好意思国金融公司签署合同。越捷航空那时默示，与生意航空贷款公司AV AirFinance签署了一份价值3亿好意思元的合同以实验机队范围；越南航空则与花旗银行签署怜惜备忘录，花旗银行承诺提供超5.6亿好意思元资金撑抓越南航空计谋投资盘算。

　　C909飞机开启越南生意运营

　　要是说对两大老牌飞机制造商送出订单已是旧例，本年越南也同样向中国商飞打开了大门。

　　本年1月15日，越南副总理陈红河与中国商飞董事谭万庚举行会晤，陈红河高度评价商飞在出产规画行径中赢得的成立，并默示将洽商艰涩法律规章壁垒，匡助商飞飞机在越南运营。

　　4月14日，在中国国度指导东说念主打听越南之际，越南总理范明政在河内会见中国商飞董事长贺东风时建议，但愿中国商飞深入与越南协作，撑抓越方发展航空产业，但愿中国商飞除开展飞机购买、租借等协作外，还与其他企业在越南投资熏陶飞机保修、维修中心等。

　　4月19日，越捷航空文牍，其已成为首家运营中国商飞C909飞机的越南航空公司，灵通了“河内=昆岛=胡志明”航路。

　　据了解，越捷航空使用的两架C909飞机均为从成齐航空处湿租而来，即成齐航空方不仅出租飞机，还提供机组东说念主员、安全处置、维修保险以及运转限制等方面的撑抓。

　　值得细心的是，中国商飞正在加速“出海”法子，并已将东南亚视为出海突破口。

　　旧年2月，中国商飞携C919和C909参加新加坡国际航展，随后还在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚和印尼进行径期两周的巡回展示。

　　终了2025年4月体育游戏app平台，印尼翎亚航空、老挝航空、越南越捷航空三家国外航空公司已累计使用C909飞机在东南亚灵通15条航路，运输游客超25万东说念主次。