海报新闻记者 仇晶 孙靓 张大卫 济南报说念

　　6月22日清早，随着“江山号”盾构机适当穿越黄河南岸大堤，济南市黄岗路穿黄合法凯旋完成黄河段掘进任务，绚丽着寰球最大直径水下盾构合法工程修复赢得阶段性告捷，凯旋攻克限定条目最高、风险捏续性最长、水土压力变化最大区间。

　　济南市黄岗路穿黄合法格式是济南践行“黄河流域生态保护和高质地发展”国度政策的标杆性工程，由济南城市修复集团投资修复、中铁十四局集团承建。工程南起蓝翔中路，北接G309互通立交，全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层谋略，谋略时速60公里。合法先后下穿黄河两岸大堤、黄河等明锐地区，最深覆土厚度达49.2米，最洪水土压力6.3巴。由于河底堆积的“老黄泥”颗粒紧密、黏度大、透水率低，在掘进时，粉质黏土不仅会形成刀盘结泥饼，废浆贬降低度也大幅普及，泥浆环流系统限定压力大。

　　工欲善其事，必先利其器。格式团队量身定制了寰球在建最大直径泥水均衡盾构机“江山号”，长163米，重达5200吨，最打开挖直径17.5米。据中铁十四局格式高档工程师周祥先容，为愈加灵验相宜黄河流域私有地层，格式团队对盾构机进行了一系列针对性升级优化，通过增大盾构机刀盘启齿率并安设大流量中心冲刷系统，灵验退缩了刀盘结泥饼；通过优化刀具确立，灵验嘱咐不法例散布的“钙质结核”，还翻新接管“絮凝+提浓+压滤”组合工艺，普及废浆贬责智商，每小时贬责废浆近600立方米，废浆贬责成果普及50%，滤饼含水率降至30%以下。

　　据悉，“江山号”盾构机参加黄河南岸大堤前覆土深度为37米，参加大堤后覆土深度增大至44米，对刀盘切口压力限定条目极高，守护掌子面厚实难度大。在穿越黄河南岸大堤前，格式团队对“江山号”盾构机密封保压系统、泥水环流系统、同步注浆系统等一王人进行造就珍惜，确保其以最好情状理睬挑战。同期，建赶紧面、地底垂直联动监测机制，及时监控地表千里降。

　　当今，“江山号”盾构机已凯旋完成一级水源保护地千里砂池、黄河北岸大堤、黄河、黄河南岸大堤的穿越，掘进完成1376环、2752米，占盾构合法总长的83.6%。

　　合法建成后，将助力济南主城区与新旧动能挪动起步区互联互通，有劲鼓励起步区修复全面提速，促进济南从“大明湖期间”迈向“黄河期间”，为黄河流域生态保护和高质地发展提供有劲搭救。